La negligencia contributiva y el jaywalking
Caminar forma parte de nuestro día al día. La definición de ser peatón sería la de trasladarse de un lugar a otro a pie. Cabe destacar que los peatones pueden lesionarse fácilmente. Las personas no están requeridas a usar casco u otras medidas de protección para amortiguar los golpes, como la proporcionada por una colisión por parte de un carro. Los Estados Unidos equipan las carreteras y aceras para mantener la accesibilidad a los peatones. Todas las calles principales requieren pasos peatonales que facilitan que los peatones puedan movilizarse con tranquilidad. También equipan a las rutas con señales de advertencia para cruces peatonales. En ocasiones los mismos pueden ser colisionados de igual manera por conductores negligentes, pero los peatones también pueden cometer un acto negligente llamado jaywalking. A continuación, definiremos este acto, estadísticas de accidentes peatonales y hablaremos de las legalidades del mismo.
La definición de jaywalking
Como lo habíamos mencionado anteriormente los peatones pueden accidentarse fácilmente. En ocasiones, los peatones son accidentados por cometer un acto negligente. El mismo es conocido como jaywalking. El mismo ocurre cuando las personas cruzan la calle sin usar el paso peatonal designado. Las personas cruzan la calle cuando la misma se encuentra transitada, ocasionando así accidentes graves. Las leyes y legalidades varían mucho de estado a estado. Existen varios motivos por los que las personas optarían realizar el Jaywalking. En ocasiones, en las zonas rurales y suburbana las personas cometen este acto por la careza de aceras. Asimismo, las personas cruzar la ruta con una dirección de tráfico en vez de múltiples.
Las estadísticas de los accidentes peatonales
Es importante destacar que la mayoría, para ser exactos un 60%, de las fatalidades peatonales ocurren fuera de los cruces peatonales. Menos del 20% de los mismos ocurren en gran proximidad de los cruces. Existe una organización llamada Gorvenor Highway Safety Association (GHSA) que registra los accidentes peatonales. Lastimosamente las fatalidades aumentan a medida que pasa el tiempo. Los accidentes peatonales acotan un 17% de todas las fatalidades automovilísticas. Las mismas registraron que en el 2021 unas 7,485 muertes ocurrieron por este tipo de accidentes, incluyendo las victimas que realizaron el jaywalk. La cifra del 2021 registro la mayor cantidad de fatalidades en los últimos 40 años.
La negligencia contributaria en cuanto al jaywalking
Como lo habíamos mencionado anteriormente, las legalidades de jaywalking varían de estado a estado. Cabe destacar que Virginia junto a Nevada descriminalizaron el acto de jaywalking. La ciudad de Nueva York realizó el mismo acto en el 2020. Igualmente, si uno comete este acto puede encontrarse sancionado con una multa. La ley requiere que los peatones obedezcan las leyes de trafico al menos que sean informados por policías de realizar lo contrario. La mayoría de los estados indican como los peatones deben cruzar la calle, proveen cruces peatonales como lo mencionamos anteriormente. En ocasiones los estados permiten que los peatones realicen el jaywalking con algunos reglamentos. Generalmente permiten que los mismos crucen la calle siempre y cuando los mismos respeten el paso a los vehículos motorizados. Como lo mencionamos anteriormente, uno puede ser multado como sanción si es que no obedece las leyes del estado.
¿Qué pasa si me accidento cometiendo este acto?
Como lo mencionamos anteriormente, las legalidades y las posibilidades de reclamar una compensación varían de estado a estado. Aun cuando las lesiones sufridas hayan sido catastróficas. Cuando uno comete este acto, es conocido como negligencia contributiva en los estados de Maryland y Virginia. Es decir, si a uno se lo encuentra por lo menos 1% responsable de haber contribuido a este accidente entonces no puede presentar una demanda. Es decir, no puede ser compensado por sus lesiones. En DC las leyes de negligencia contributiva se han apaciguado. Esto solamente puede ser aplicado a los ciclistas y a los peatones. Es decir, si un vehículo motorizado posee el derecho de cruce por la luz verde deben de igual manera deben ceder el paso peatonal. Es por ello que uno es recomendado contactar a un abogado experto en lesiones personales.
Contacte a Malloy Law Offices hoy
Comprendemos perfectamente que este es un momento muy estresante. Todos nuestros abogados en lesiones personales priorizan a nuestros clientes y luchan incansablemente para obtener los mejores resultados posibles, sin importar cuán complejo sea el caso. Tratamos cada caso con la atención especializada que merece, brindando asistencia y apoyo a los clientes en cada etapa del proceso legal. Contáctenos para recibir una consulta gratuita.