Los accidentes de motocicleta ocurren diariamente en los Estados Unidos. Tristemente, muchos accidentes de motocicleta son causados por otros conductores. Los mismos causan lesiones graves y hasta podrían llegar a ser fatales. Normalmente esto es debido a que los motociclistas carecen de la protección de un vehículo cerrado pueden sufrir lesiones catastróficas. Se reportó que en Prince William County, donde Manassas se encuentra, ocurrieron 83 accidentes de motocicleta en el 2022. Si usted o un ser querido ha sido lesionado por accidentes de motocicleta en Manassas que fue causada por alguien más, contacte a Malloy Law Offices hoy mismo.
Como lo manifiesta el Insurance Information Institute, debido a su tipo, las motocicletas no ofrecen el mismo nivel de protección que un vehículo de pasajeros cerrado. Los conductores carecen de la protección como cinturones de seguridad, bolsas de aire y una estructura que envuelve al vehículo. Las motocicletas son más pequeñas, menos estables, y menos viables que los vehículos de cuatro ruedas. Los motociclistas y sus pasajeros se encuentran mucho más vulnerables ante peligros en el camino y condiciones climáticas que los ocupantes del vehículo de pasajeros.
Los accidentes en motocicleta son muy comunes en los Estados Unidos. Un informe del National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) reporto que en el 2020 un 7% de los motociclistas que sufrieron fatalidades en Virginia fue por no usar casco. En el 2022 reporto los siguientes descubrimientos:
I. En el 2020 se reportaron que los accidentes de motocicleta ocasionaron 5,579 fatalidades. Esto acapara un 14% de todas las fatalidades de transito del mismo año.
II. Cerca de 82,528 motociclistas fueron lesionados en el 2020.
III. Un 36% de las fatalidades de motociclistas que ocurrieron en el 2020 no tenían una licencia valida.
IV. Un 41% de fatalidades de motociclistas que ocurrieron en el 2020 fue causada por la influencia del alcohol.
El National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) reporta que aproximadamente un tercio de los accidentes de motocicleta involucrando a varios vehículos son causados por otro conductor dando la vuelta, tapando la trayectoria de la motocicleta, y así violando el derecho a transitar del motociclista. Los conductores están siendo precavidos con otros coches. Ya que las motocicletas son más pequeñas y menos visibles, los conductores que giran a la izquierda en una intersección. Vehículos que dan la vuelta también podrían chocar con un motociclista cuando están tratando o están rebasando a otro vehículo.
En la mayoría de las colisiones que involucran a motocicletas y a otros vehículos, el vehículo colisiona con el motociclista de frente. Una colisión de frente entre un motociclista y un coche usualmente es fatal para el motociclista. Estos accidentes pueden ocurrir cuando un conductor cambia de dirección a un carril contrario o conduce en sentido contrario en una calle de un sólo sentido. Los factores que contribuyen a este tipo de colisión incluyen:
a. Exceso de velocidad
b. Conducir distraído o cansado
c. Conducir bajo la influencia de un estupefaciente
d. Atravesarse de forma inapropiado en una calle de doble sentido
f. Perder el control en una curva
En muchos accidentes de motocicleta, la colisión es un conflicto injusto, poniendo a un coche o camión contra una persona conduciendo una motocicleta – una persona sin bolsas de aire y sin protección excepto un casco. Estos son las serias lesiones que podrían resultar de esto:
a) Lesión cerebral y lesiones de cabeza que puedan tener un impacto de por vida en las emociones y estados de ánimo, comportamiento y funcionamiento.
b) Daño en la columna (parálisis)
c) Lesiones de espalda y cuello que son dolorosas y debilitantes
d) La pérdida de vida del motociclista
e) Huesos rotos y lesiones en las articulaciones
f) Abrasiones, contusiones y cortes severos (daño causado por la fricción contra el pavimento)
g) Amputación accidental
La ley requiere que todos los motociclistas y pasajeros utilicen un casco aprobado por la DOT cuando conduzcan una motocicleta. Estos cascos han sido especialmente diseñados para absorber lo más posible el impacto si el conductor termina en un accidente. Estos tienen un grueso revestimiento interior, resistentes correas para el mentón y botón de seguridad, que pese alrededor de tres libras, y que no tenga artículos que sobre salgan del casco.
Además de esto, que cuenten con la estampa de DOT o de Snell o ANSI, y la marca del fabricante. Esto asegura que han sido fabricados bajo las especificaciones de DOT, y ayudará a prevenir lesiones traumáticas o traumatismo craneoencefálico, e incluso la muerte si la persona utilizando el casco colisiona.
Sin embargo, a pesar de que es la ley, en algunas ocasiones los cascos no son usados cuando las motocicletas son operadas. La ley provee que el no utilizar un casco no debería ser considerado en determinar negligencia, limitar la responsabilidad de la parte o aseguradora, o reducir los daños que se beban pagar.
Los accidentes en motocicleta están basados en un sistema de responsabilidad. Es decir que el conductor responsable es el que debe pagar los daños a la parte o partes afectadas. Sin embargo, esto puede ser difícil de probar. La responsabilidad debe ser comprobada por una preponderancia de la evidencia en casos de accidentes.
La Negligencia Contribuyente quiere decir que, si se descubre que el conductor de la motocicleta tiene uno por ciento de responsabilidad en causar el accidente, quedaran exentos de poder pedir una indemnización por los daños causados que pudieron haber sido utilizado para pagar cuentas médicas, terapia física y sueldos perdidos.
Lo primero que debería hacer alguien es retener los servicios de un experimentado y experto abogado para casos de accidente de motocicleta después de su accidente. Otras formas en que una persona podría ayudar a comprobar que ellos no fueron los culpables en un accidente de motocicleta es la recolectar la mayor cantidad de información posible sobre el accidente.
Obtener el reporte oficial del accidente, tomar fotos de la escena, conseguir declaraciones de testigos e información de contacto, asegurándose de obtener la información de contacto y de seguro del otro conductor y conseguir asistencia médica, todo esto es muy importante. Además de esto, una vez que hayan recibido el tratamiento médico, si es que es necesario, deberían mantener un registro o historial médico para utilizar en su caso.
Al lidiar con daños, una podría recibir varios tipos. El primero es llamado daño a la propiedad. Esta se encarga de que la parte responsable le pague al motociclista lesionado la cantidad requerida para cubrir las reparaciones. También cuenta si fue pérdida total de la motocicleta. Estaría recompensado el equivalente el valor al precio de la motocicleta antes del accidente para que pueda ser reemplazada. Además de esto, también deberán pagar por un vehículo de alquiler hasta que la motocicleta ha sido reparada o reemplazada.
El otro es llamado daños por lesión personal. Esta lo cual cubre los aspectos no económicos, o no cuantificables. Al igual que los económicos, o cuantificables, de los daños ocasiones por el accidente. Los daños no económicos son los siguientes:
I. Dolor y sufrimiento
II. Angustia mental
III. Pérdida de tiempo con la familia
IV. Quedar con cicatrices o quedar desfigurado
V. Quedar inmovilizado
VI. Lesión permanente
Los daños económicos pueden ser aplicados a las cuentas médicas, costos de rehabilitación, pérdida de sueldo y otros gastos. Contar con un diario del impacto que el accidente de la persona es de gran ayuda. Esto comprobara cualquier daño no económico y económico en caso de un accidente de motocicleta.
Cada año, alrededor de setenta y siete motociclistas mueren en accidentes de tráfico en el estado de Maryland. Unos 1,400 conductores y pasajeros adicionales terminan lesionados. Más de la mitad de los accidentes que ocurren también involucran a otro vehículo motorizado. Estos pueden ser un coche o un camión. Con estos conductores es más probable que ellos sean los culpables que la persona operando la motocicleta. Ya que una motocicleta ofrece mucho menos protección que un coche. Por ello es más común que el conductor de la motocicleta sea el que sufre el impacto directo.
Si tu o tu familiar fue el motociclista involucrado en el accidente, contacte a un abogado. Las lesiones que hayas o hayan sufrido podrían durar toda la vida. Podrían impactar gravemente la capacidad de trabajar, pasar tiempo con la familia o incluso disfrutar la misma movilidad y estilo de vida que tenías o tenían antes del accidente de motocicleta. Un abogado con experiencia en casos de accidentes en motocicleta puede ayudarte a ti o a tu ser querido a recuperar el dinero que merecen por los daños causados, mientras tú o tu familiar se enfoca en su recuperación.
En Malloy Law Offices, valoramos las relaciones. Nosotros forjamos una estrecha sociedad con nuestros clientes, asegurándonos que sus derechos sean protegidos, y los mantenemos informados sobre el estado de su caso Nuestra firma trabaja bajo cuota de contingencia, permitiendo al lesionado tener acceso a un sistema legal y a recibir justicia. Jamás cobramos una cuota a menos que ganemos una compensación para ti. Creemos que toda persona que sufra de un accidente debido a la negligencia de otra persona tiene el derecho a pedir una compensación completa y justa.
En Malloy Law Offices, LLC, entendemos perfectamente lo difícil que es navegar las complicadas aguas de una demanda. Especialmente cuando son por lesión personal como los accidentes en motocicleta en Manassas. Particularmente con los tramites de seguros cuando uno acaba de sufrir un accidente de motocicleta. Es por eso que hacemos todo lo que podemos para ayudar a aliviar el estrés. Tomamos tu caso, permitiéndote que te puedas enfocar en tu recuperación. Contáctenos para casos de accidente de motocicleta en Manassas hoy mismo y reciba su consulta gratuita.